بازار و کسب و کار
آیا نیاز به گرم کردن گیربکس اتوماتیک در هوای سرد داریم؟ (باور درست vs غلط)
🔍 باورها درست در مقابل نادرست
برای درک این موضوع، بهتر است باورهای رایج را بررسی کنیم:
| باور رایج | واقعیت علمی (بر اساس نتایج جستجو) |
|---|---|
| «باید موتور را به مدت طولانی درجا گرم کرد تا گیربکس گرم شود» | نادرست است. گرم کردن موتور بهتنهایی تأثیر محدودی در گرم کردن سریع روغن داخل گیربکس دارد. |
| «گرم کردن گیربکس اتوماتیک ضروری نیست» | نادرست در هوای بسیار سرد. در دمای زیر صفر، روغن گیربکس غلیظ شده و عملکرد آن افت میکند. این موضوع میتواند باعث تقه زدن، تأخیر در تعویض دنده و سایش قطعات شود. |
| «باید بلافاصله پس از روشن کردن خودرو، با سرعت بالا رانندگی کرد» | بسیار مضر. فشار آوردن به گیربکس پیش از گرم شدن روغن، باعث سایش شدید و آسیبهای جبرانناپذیر میشود. |
✅ راهکار صحیح: «گرم کردن در حین حرکتِ آرام»
بیشتر منابع و کارشناسان بر روش «گرم کردن در حین حرکت» تأکید دارند که هم برای موتور و هم برای گیربکس مناسبتر است.
- شروع حرکت پس از چند لحظه: پس از استارت، ۳۰ تا ۶۰ ثانیه صبر کنید تا روغن موتور در سیستم جریان پیدا کند. در این فاصله میتوانید برفپاککن و بخارشوی را روشن کنید.
- رانندگی آرام و نرم به مدت ۵ تا ۱۵ دقیقه: بلافاصله پس از آن، حرکت را آغاز کنید اما از شتابگیریهای ناگهانی یا سرعت بالا خودداری کنید. اجازه دهید فشار و گرمای ناشی از کارکرد نرم خودرو، بهتدریج دمای موتور و روغن گیربکس را به محدودهٔ بهینه برساند.
- استفاده از دندههای پایینتر در خودروهای مدرن: در بسیاری از خودروهای جدید، سیستمهای کامپیوتری در هوای سرد، بهطور خودکار دنده را سبک نمیکنند تا از آسیب به گیربکس جلوگیری کنند. این یک عملکرد محافظتی است و جای نگرانی ندارد.
❄️ نکات ضروری برای محافظت از گیربکس در زمستان
- استفاده از روغن مناسب: استفاده از روغن گیربکس با گرید مناسب برای دمای پایین (مثلاً روغنهایی با ویسکوزیتهٔ کمتر برای زمستان) از مهمترین اقدامات پیشگیرانه است.
- تعویض بهموقع روغن: روغن قدیمی و کثیف، خاصیت روانکاری و انتقال حرارت خود را از دست میدهد و در سرما خطرناکتر است.
- بررسی فشار باد لاستیکها: لاستیکهای کم باد، مقاومت بیشتری در برابر حرکت ایجاد میکنند و فشار اضافی به سیستم انتقال قدرت وارد میکنند.
💎 نتیجهگیری
در هوای سرد (بهویژه دمای زیر صفر درجه)، گرم کردن گیربکس لازم است، اما نه با درجا کار کردن طولانیمدت. بهترین روش، شروع حرکت آرام پس از ۳۰ تا ۶۰ ثانیه و پرهیز از هرگونه فشار و شتابگیری زیاد تا رسیدن به دمای کاری مناسب است.
